7月18日，錢(qián)江晚報發(fā)布《杭州機場(chǎng)啟用 K2網(wǎng)約車(chē)上客區》。

本報訊 7月15日起，杭州蕭山國際機場(chǎng)K2網(wǎng)約車(chē)上客區開(kāi)啟試運營(yíng)，這一變化讓旅客打網(wǎng)約車(chē)有了新選擇。

記者了解到，全新啟用的K2網(wǎng)約車(chē)上客區，位于交通中心B2層2號電梯廳內，靠近T4航站樓，將與原有的K3、K4網(wǎng)約車(chē)上客區同步運行，這標志著(zhù)杭州機場(chǎng)網(wǎng)約車(chē)正式進(jìn)入“3上客區”時(shí)代。

杭州機場(chǎng)場(chǎng)區中心停車(chē)營(yíng)運模塊副經(jīng)理樓鐵文介紹，此前，K3、K4上客區日均車(chē)流量超12500車(chē)次，地鐵停運后交通分擔率超50%。隨著(zhù)客流車(chē)流增長(cháng)，這兩個(gè)上客區的通行壓力日益明顯。

K2上客區投用后，將承擔約20%的網(wǎng)約車(chē)車(chē)流，K3、K4則分別承擔35%和45%，有效緩解原有上客區的擁堵，加快司乘會(huì )面速度，減少旅客等待時(shí)間。它的一大優(yōu)勢，是對T4航站樓到達旅客更“貼心”：原來(lái)，T4旅客要走到K3、K4上客區，需步行七八分鐘；而現在到K2上客區，從T4國內到達口出發(fā)僅需約5分鐘，直線(xiàn)距離200米，步行距離和時(shí)間都縮短了30%。對于拖著(zhù)行李箱、帶老人小孩的旅客來(lái)說(shuō)，這段縮短的路程能讓旅途輕松不少。

試運營(yíng)首日，K2上客區已有約2000人次在此打車(chē)，在暑運高峰期間有效分流了客流。

在線(xiàn)上打車(chē)時(shí)，網(wǎng)約車(chē)平臺已同步更新K2上客點(diǎn)信息。旅客在平臺選擇“T4航站樓-交通中心”后，會(huì )自動(dòng)跳轉至“交通中心B2層-K2上客區（近T4）”。不過(guò)目前試運營(yíng)階段，僅滴滴平臺可定位至該點(diǎn)，后續穩定后將開(kāi)放至其他平臺。

此外，K2上客區面積超4000㎡，設有7個(gè)上車(chē)點(diǎn)等待區，候車(chē)環(huán)境大幅提升：9臺中央空調和20臺電風(fēng)扇保障暑運期間的涼爽；休閑座椅、吧臺搭配便民插座，解決旅客“充電焦慮”。未來(lái)，K2上客區還將啟用智慧顯示大屏，實(shí)時(shí)展示網(wǎng)約車(chē)車(chē)牌、入場(chǎng)時(shí)間等信息，讓旅客候車(chē)更安心。（本報記者 陳薇 通訊員 施東杰）